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    宣城和眾集裝箱有限公司

    宣城和眾集裝箱價(jià)格(圖)-水利集裝箱生產(chǎn)廠(chǎng)家-水利集裝箱

    宣城和眾集裝箱有限公司

    • 主營(yíng)產(chǎn)品:集裝箱,民宿集裝箱
    • 公司地址:安徽省宣城市涇縣云嶺鎮經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區
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    信息詳情

    每個(gè)集裝箱的開(kāi)箱門(mén)上都有較大限重的信息,如MAX GROSS :30480KGS。意思就是說(shuō)你的箱子連箱帶貨不能超過(guò)這個(gè)重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS,個(gè)別有的HQ會(huì )有 MAX GROSS: 32000KGS。

    這是集裝箱箱體可以承受的較大強度,裝貨超過(guò)此限,可能發(fā)生箱體變型,底板脫落,頂梁彎折等損壞,由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔。目前國內大多數專(zhuān)業(yè)集裝箱碼頭都安裝了自動(dòng)地磅,所以,只要集裝箱裝貨超出箱體限重的,碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前,看清楚集裝箱箱體上的限重,以避免發(fā)生不必要的返箱重裝作業(yè)。

    如果貨物確實(shí)超重又不能分割,那么可以選擇超重箱。這里會(huì )增加是選重費,一般碼頭/堆場(chǎng)將船公司的普通干箱堆碼在一起,如果要選擇其中特別的加重柜(如前面談到的20加重柜), 碼頭、堆場(chǎng)必須逐個(gè)查找,由此產(chǎn)生的選柜費一般跟規定柜費同價(jià)。

    集裝箱運輸是一項涉及多部門(mén)的協(xié)同作業(yè)過(guò)程,所以除了集裝箱箱體本身的限重外,還有一些其他因素需要考慮。





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    集裝箱是跨境物流過(guò)程中的關(guān)鍵運輸載體,有效管理至關(guān)重要,而為了便于集裝箱在國際運輸中的識別、管理和交接,便于單據編制和信息傳輸,國際標準化組織規定的標記有必備標記和自身標記兩類(lèi),每一類(lèi)標記中又分識別標記和作業(yè)標記。具體來(lái)說(shuō),集裝箱上有箱主代號;箱號或順序號、核對號;集裝箱尺寸及類(lèi)型代號。

    必備標記

    識別標記。它包括箱主代號,設備識別代號、順序號及核對數字組成。

    (1)箱主代號(Owner Code):是集裝箱所有人向國際集裝箱局登記注冊的三個(gè)大寫(xiě)的拉丁文字母表示,比如馬士基集團自有箱的箱主代號之一是“MSK”。

    (2)設備識別代號:是緊接著(zhù)箱主代號的第四位字母,用以表示集裝箱的類(lèi)型,常見(jiàn)的是“U”,用于表示所有常規的集裝箱。另外“J”表示帶有可拆卸的集裝箱,“Z”表示集裝箱的拖車(chē)和底盤(pán)車(chē)。

    (3)順序號:又稱(chēng)“箱號”或“箱體注冊”(Registration Code),由6位阿拉伯字母組成。如有效數字不是6位時(shí),則在有效數字前用 “0” 補足6位以區別于同一箱主的集裝箱,如 “053842”。

    (4)核對數字:又稱(chēng)“校驗碼”(Check Digit),核對數字是用來(lái)驗證箱主代號和順序號記錄是否準確的依據,經(jīng)計算機處理所得。它位于順序號后,以一位阿拉伯數字加一方框表示。




    日常中一般企業(yè)出口時(shí),在裝柜過(guò)程中主要擔心的是貨物數據錯誤、貨物損壞和數據與報關(guān)數據不符合,從而導致海關(guān)不會(huì )放行。因此,在裝柜前,發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調周到,以避免這種情況的發(fā)生。下面小編來(lái)給大家整理分享一下集裝箱裝柜的技巧。

    集裝箱裝貨技巧:

    1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起;

    2、從包裝中會(huì )滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡可能不要與其他貨物放在一起?!安坏靡训那闆r下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開(kāi)?!?

    3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面;

    4、包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面;

    5、液體類(lèi)貨物和清潔類(lèi)貨物要盡量放在其他貨物下面;

    6、帶有尖角或有突出部分的貨物,需將其遮蓋,以避免將其他貨物損壞。




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